专家称修正广东南海九江大桥断桥至少需一年

  材料图：广东江门三二五国道九江大桥六月十五日清晨五时许被一艘运砂船拦腰撞断，大桥中段约一百六十米彻底坠落到江中。 中新社发 梁永强 摄

  中新社佛山六月二十六日电(记者 孙建驹)对广东南海九江大桥断桥的整理作业，海事部分开始确认的计划是“分切吊运法”，即先用钢丝绳套住断桥，再用大型切开器械将断桥分卸成几大块，用吊机将断桥逐块运走。断桥江底方位整理结束后，大桥修正工程将打开，估量需要用一年时刻来完结。

  六月十五日五时非常，三二五国道南海九江大桥受运沙船碰击发生崩塌事端，约二百米桥面开裂坠江，这一通往粤西阳江、茂名、湛江以及海南省、广西区的交通要道顿成“通途”。

  跟着二十五日十一时半第四辆坠江车辆打捞出水，七具遇难者遗体被打捞上岸，人们重视的目光继而转向那一段约二百米长的断桥以及被断桥压在水下的那艘闯祸运沙船舶。

  佛山海事局官员和记者说，据专家估测，崩塌后的南海九江大桥断掉部分约二百米长，桥体分量在三千吨以上。现在断桥与主桥还接合在一起，构成三十度左右的夹角，还有钢筋和混凝土做支撑。在处理断桥过程中发生的拉伸力，将对主桥的安全带来危险。

  佛山市海事局官员泄漏，打捞被压在断桥下的闯祸运沙船是未来几天的重要作业。据打捞作业人员表明，打捞闯祸运沙船难度比较小，对具有丰厚打捞经历的打捞公司来说，仅仅是“小菜一碟”

  因为二十四日打捞起来的粤B七二四二O卡车车头还未找到，往后几天时刻，寻觅可能有两名坠江失踪者卡车车头的作业将持续，海事部分正在考虑选用新的打捞计划打捞两名失踪者。完

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