“中国式”养车正在毁掉你的发动机修车师傅：不注意就报废了

  汽车在正常使用中会出现不可避免的磨损情况，无论汽车的价格贵不贵，汽车的常规使用的寿命都会随着行驶年限的增多慢慢地减少。买车后车主要支付用车成本以外，还需要注意汽车的保养维护，不及时保养，汽车品质越来越差，迟早要大修。“中国式”养车正在毁掉你的发动机，修车师傅：不注意就报废了。

  中国人保养汽车存在几个误区，这些弊端导致原本可以开20年的车子才开10年就报废了。中国式养车的第1个弊端是过度更换机油。换机油是日常保养的重头戏，很多车主只知道行驶里程只要超过5000公里要换机油。机油相当于汽车的血液，对汽车的发动机起到防腐防蚀，减少磨损的作用。

  机油使用长了会消耗殆尽，剩余油液也会变质，更换机油是保养中不可或缺的一部分。更换机油不能太频繁。频繁更换机油不但起不到原有的作用，还非常伤车，导致发动机磨损严重。全合成机油可以开1万公里更换一次，半合成机油也能行驶7500公里，希望我们大家引以为戒，不要更换机油太频繁。

  第2个弊端是忽视轮胎，轮胎是汽车与地面接触的唯一媒介，轮胎的重要性不言而喻。胎压监测慢慢的变成了了欧美国家汽车上必备的配置，没安装胎压监测的汽车不能出厂。国内最近几年才开始安装胎压监测，很多中低端车型上还没有监控胎压的装置。胎压高低与车辆的安全息相关，希望中国人在养车的时候能更重视汽车轮胎。

  除了重视轮胎的胎压以外，按时换老化的轮胎也是重中之重。老王采访了几位中国车主，大多数车主都没有更换轮胎的概念，有些车主的轮胎使用了5年，花纹都磨平了还没有及时换新的轮胎。轮胎上的花纹能起到增加摩擦，防滑排水等作用，按时换轮胎很重要，别等轮胎磨损严重再换。

  最后一个误区是过度保养。有几类车主疏于保养，有些车主则是保养过度。保养汽车讲究一个度，太过频繁反而容易伤车。有些车主每次做小保养的时候会清洗空调，清洗发动机，还要清洗油路。对普通汽车来说根本没必要做这么周全的保养，不但浪费钱，还会导致汽车出大问题，别等车子大修才后悔。

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